>>> Los regionalistas sostienen que esta actuación provocaría un “efecto multiplicador positivo” para todo el territorio pirenaico

Huesca.- El Comité intercomarcal del Partido Aragonés (PAR) en el Alto Aragón, analizó en su última reunión, diferentes cuestiones relativas a las infraestructuras de transporte en estas comarcas y, entre ellas, acordó relanzar el debate social y político respecto a la construcción de un trazado de alta velocidad ferroviaria hasta el Pirineo, un proyecto que según el PAR altoaragonés “alcanza la consideración de estratégico para el fomento del desarrollo de un amplio territorio”.

En este sentido, el comité recordó que es una opción planteada como propuesta desde hace casi dos décadas pero que “ante la evolución socioeconómica es conveniente valorarla e impulsarla independientemente de otros proyectos que pueden acelerar su ejecución, pero también resultar condicionantes absolutos e incluso actuar como freno si no se concretan”.

El PAR del Alto Aragón entiende que “la actividad y expectativas en Jacetania y Alto Gállego, en todos los sectores aunque especialmente en la recuperación industrial y en el ámbito turístico, justifican por sí mismas esa inversión con visión de futuro”.

La propuesta del grupo regionalista incluye la conexión de las comarcas de Jacetania y Alto Gállego, con las de Sobrarbe y de Ribagorza a través de un eje pirenaico en el que incluye una mejorada N–260, así como con el resto de Aragón mediante el tren de alta velocidad y la autovía A–23.

A juicio del PAR, estas actuaciones tendrían “efecto multiplicador positivo para todo el territorio, junto a la creación localizada de un amplio espacio de gran potencial entre Jaca y Sabiñánigo, servido por esa autovía y por el propio ferrocarril en alta velocidad”.