>>> Entre los años 2007 y 2011 el Consistorio llegó a acumular retrasos de pago de 49 certificaciones a la empresa

El proverbio de que nadie es profeta en su tierra adquiere un matiz más afilado en la dura tierra aragonesa. Sería demasiado complejo analizar las causas por las cuales la mayoría de las personas que destacan en Aragón por su actividad pública, se ven obligadas a tomar el camino de la ingratitud. Ni siquiera se libra de esta lacra la capital aragonesa, única gran urbe de la región, a pesar de carecer aún de mentalidad urbana. Cuando quedan pocas horas para la elección de un nuevo alcalde y para el nombramiento de un nuevo gobierno municipal, es de justicia reconocer la labor de Juan Alberto Belloch al frente del consistorio zaragozano durante los últimos doce años. Por encima de sus aciertos y errores cotidianos, emerge su deseo estratégico de modernizar, cohesionar y embellecer la ciudad; un propósito que le ha acompañado…

>>> El alcalde de la capital aragonesa continuará de momento en situación administrativa de servicios especiales

>>> Los militantes de la formación izquierdista celebran hoy una asamblea y mañana un referéndum para fijar la posición de sus concejales tras la inclusión de sus enmiendas

>>> IU insta al equipo de gobierno a recurrir porque “un Ayuntamiento que se llama de izquierdas no puede dejar pasar este ataque frontal contra la escuela pública”

>>> El alcalde de Zaragoza ha criticado que este texto no haya sido previamente consensuado y que, además, llegue con tanto retraso

>>> José Luis Abós, Pilar Laínez, Jacinto Lasheras, María José Moreno, Marga Pérez, Enrique Trebollé, Agustín Ubieto y Carlos Val-Carreres recibieron el sábado este título

A un político se le deben exigir dos requisitos: que sea honesto y que proponga proyectos orientados a mejorar la vida de toda la ciudadanía. Con los claroscuros que proporcionan tres legislaturas al frente de una institución como el Ayuntamiento de Zaragoza, podríamos decir que Juan Alberto Belloch ha cumplido con estas dos exigencias. El actual alcalde de la capital aragonesa, que ayer anunció su renuncia a seguir presentándose como candidato al cargo, no deja tras de sí casos de corrupción similares a los que han protagonizado otros regidores públicos en sus ciudades y comunidades autónomas durante la época dorada del ladrillo, sino la mayor transformación urbana que ha vivido Zaragoza a lo largo de los últimos cien años, con la materialización del proyecto de las riberas, la ocultación de la cicatriz ferroviaria, el cierre de los cinturones de ronda, y sobre todo, la recuperación…

>>> De su gestión marcada por la Expo 2008, el tranvía y la ausencia de recortes en Acción Social, ha destacado como espina clavada no haber podido reformar la Orla Este

En lo que llevamos de verano, varios autobuses urbanos de Zaragoza se han incendiado en pleno servicio como consecuencia de un deficiente mantenimiento por parte de la empresa titular de la concesión. La externalización de los talleres a subcontratas y el afán por recortar gastos, tan vinculado a la ideología neoliberal, están en el origen de estos siniestros. Alguien podría pensar que esta política decimonónica y cicatera tiene su castigo en la pérdida de un valioso material de la empresa: el propio autobús, valorado entre 150.000 y 200.000 euros, según modelos. Pero quien pensase eso se estaría equivocando por completo, ya que los autobuses urbanos que gestiona AUZSA son propiedad del Ayuntamiento de Zaragoza, con lo que la política empresarial de ahorrar costes en taller acaba afectando al bolsillo de todos los zaragozanos. Y aquí es donde cobra protagonismo el gobierno municipal presidido por Juan Alberto Belloch, y su errónea decisión de teledirigir el pliego de condiciones de la última renovación de la concesión de tal modo que sólo una de las dos empresas que optaban…