>>> Según la Sala III del alto tribunal, la actualización de los precios máximos se realiza incorrectamente y de forma poco razonable

El concepto de la “libre competencia” es uno de los pilares de la ideología económica liberal. Según este principio, productores y consumidores acuden al mercado en pie de igualdad para fijar con sus transacciones, y de forma natural, un precio justo que acaba beneficiando a ambos. Extrapolando este mecanismo al conjunto de la sociedad, tenemos la famosa “mano invisible” teorizada por Adam Smith, como una especie de semidiós que distribuye los recursos entre la población con sabiduría y ecuanimidad. Todo mentira. Una teorización tan pueril como ésta nunca tuvo posibilidad alguna de aprobar el examen de la realidad. Una realidad que demuestra cada día cómo el concepto de la “libre competencia” sólo sirve para sacralizar el egoísmo humano en beneficio de unos pocos que juegan con el mercado manipulado a su favor. Tan a su favor, que han llegado incluso a apropiarse del concepto cuando hablan de “los mercados” como la parte de la ecuación económica en la que ellos se sitúan, frente a los Estados y a los…

>>> También han sido sancionadas las distribuidoras DISA con 1,3 millones, GALP con 800.000 euros y MEROIL con 300.000

>>> Por quinto mes consecutivo, BP ha marcado los precios más bajos con respecto a CEPSA y REPSOL

>>> Se les acusa de realizar prácticas restrictivas de la competencia como la coordinación de precios o el intercambio de información comercial

El Consejo Nacional de la Competencia (CNC) ofreció ayer una demoledora respuesta a la pregunta que figura como titular de este artículo. La privatización de Repsol (iniciada por el gobierno de Felipe González en 1989 y culminada por el de José María Aznar en 1997, siendo ministro de Economía un tal Rodrigo Rato) y la liberalización del sector de los carburantes no han traído consigo un sistema equilibrado de libre competencia en interés de los consumidores, sino más bien un monopolio encubierto en el que las mismas empresas refinan, almacenan, distribuyen y venden los carburantes, con el único propósito de abusar de su posición de dominio en el mercado. Cuando la CNC habla eufemísticamente de “elementos estructurales que contribuyen a limitar el grado de competencia efectiva alcanzado en el sector” cabe entender que lo que quiere decir…

>>> Un informe de la CNC señala que hay “elementos estructurales” en el sector que dificultan la competencia y encarecen los precios