Mensajes marcados ‘ ferrocarril ’

La guerra contra la despoblación

24. noviembre 2015 | Por

El actual Gobierno de Aragón ha tomado una decisión correcta a la hora de denunciar el convenio que ADIF y el anterior Ejecutivo autonómico de Luisa Fernanda Rudi (hoy senadora en representación de Aragón) habían firmado sobre la línea ferroviaria Zaragoza-Teruel-Sagunto. Las políticas neoliberales, que priman la rentabilidad sobre la eficacia y la accesibilidad de los servicios públicos, no son las indicadas cuando se trata de evitar que una provincia entera quede despoblada dentro de pocos años. El dato que ayer se debatió en la reunión mantenida en Teruel por el consejero autonómico de Presidencia, Vicente Guillén, y los representantes de los empresarios turolenses, es demoledor: 100 de los 236 municipios que forman la provincia de Teruel están en riesgo severo de despoblación por la casi total ausencia…



Los primeros pasajeros del AVE Zaragoza–Marsella califican el servicio de “perfecto”

7. julio 2014 | Por

>>> Señalan que, aunque los billetes son un poco caros, es una “maravilla” poder cubrir este trayecto en seis horas y media



Las izquierdas española y francesa se unen para reclamar la reapertura del Canfranc

22. mayo 2014 | Por

>>> IU y Front de Gauche se reunieron ayer en Canfranc y Oloron con miembros de las plataformas CREFCO y CRELOC



Febrero registró una caída del 0,4% en el número de usuarios del transporte público

14. abril 2014 | Por

>>> El mayor retroceso se dio en el transporte aéreo, con una disminución del 4,2%



Las Cámaras de Comercio de Aragón, Pau y Tarbes vuelven a reclamar la mejora de las comunicaciones transfronterizas

7. febrero 2014 | Por

>>> Las entidades acordaron ayer potenciar los intercambios empresariales y económicos en ambos lados del Pirineo



Crefco considera que el Gobierno de Aragón vuelve a fracasar en la reapertura del Canfranc

29. noviembre 2013 | Por

>>> Se muestra incapaz de defender los intereses de Aragón fuera de sus fronteras



Boné y Blasco reclaman a Madrid el mantenimiento de los trenes en Aragón e inversiones para mejorar líneas y frecuencias

19. junio 2013 | Por

>>> El PAR reclama el mantenimiento de los servicios ferroviarios como obligación de servicio público, por ser pieza clave para el territorio



El fin del ferrocarril en España

6. junio 2013 | Por

La política ferroviaria desarrollada en este país desde la década de los ochenta está comenzando a dar sus frutos. En aquellos momentos, el gobierno de Felipe González decidió priorizar las inversiones públicas en Alta Velocidad como estrategia para conectar entre sí a las gentes con alto poder adquisitivo de las grandes ciudades, en detrimento del resto. En algunos casos se llegó al despropósito medioambiental de establecer unas tarifas de AVE con arreglo a las cuales, un viajero gastaba el doble en un billete de Alta Velocidad para un trayecto de 300 kilómetros, respecto a lo que le costaba hacerlo al volante de su coche particular. Si en el turismo viajaban dos o más personas, el ahorro crecía exponencialmente. Según datos de Ecologistas en Acción, en el año 2010 el ferrocarril convencional recibía el 17% de las inversiones, mientras que el AVE se llevaba el 76%. Teniendo en cuenta…



CHA Calatayud recoge firmas para solicitar que no se cierre la línea de ferrocarril entre Ariza y Zaragoza

19. febrero 2013 | Por

>>> La organización señala que este servicio se utiliza habitualmente por estudiantes y muchos vecinos que no disponen de otro medio alternativo



Las Cortes de Aragón debaten mañana dos propuestas de CHA e IU para abaratar el transporte ferroviario entre Zaragoza y Madrid

27. noviembre 2012 | Por

>>> Ambas critican que la implantación del AVE en esta línea ha supuesto la desaparición de los trenes convencionales, más asequibles para la población