La reapertura del Canfranc y el desdoblamiento de las carreteras nacionales II y 232 a su paso por Aragón, son reivindicaciones históricas de esta tierra que, sin embargo, no han sido capaces de materializar ninguno de los tres partidos que se han turnado en el Ejecutivo autonómico a lo largo de los últimos 32 años. PSOE, PAR y PP han chocado contra un muro de desprecio cada vez que han planteado estas necesidades ante el Gobierno de España, independientemente de que los miembros de éste pertenecieran o no al mismo partido que los gobernantes aragoneses. La patata caliente ha caído ahora en manos de una formación política, Chunta Aragonesista, que desde siempre ha mantenido una actitud altamente reivindicativa respecto a estas dos necesidades de nuestro territorio. La coordinación institucional que ayer comenzó entre el nuevo Gobierno de Aragón y los alcaldes de la N-232 es un paso tan correcto como manido. Durante más de tres décadas, el acuerdo institucional…

>>> Estos dos tramos carreteros se han cobrado la vida de unas 200 personas a lo largo de la última década

>>> El deterioro de la señalización, la acumulación de basura en la cuneta y el piso en mal estado son algunas de las deficiencias denunciadas

>>> Se destinarán 3,2 millones de euros a bonificar el trayecto de vuelta en las 24 horas siguientes al viaje de ida o tránsito en origen en estas vías

>>> La diputada de UPyD calificó este tema el martes en el Congreso como “el asunto pintoresco del día”

>>> Las carreteras convencionales aragonesas se cobraron la vida de 16 personas durante este verano

Pedrola (Zaragoza).- El consejero de Política Territorial e Interior del Gobierno de Aragón, Antonio Suárez, volvió a abogar ayer por el desdoblamiento de las carreteras N–232 y N–II porque en su opinión “son dos obras prioritarias, a pesar de la…

>>> El diputado señala que desde que en 2005 se incluyó esta obra en los Presupuestos, “no ha habido voluntad política” para realizarla

>>> El PAR considera “inadmisibles” los plazos apuntados, y CHA apunta que no se sabe “ni cómo ni cuándo se van a resolver” estos proyectos

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció ayer en Málaga que el Gobierno del que forma parte no va a hacer “aeropuertos sin pasajeros ni autovías sin coches”. Una sabia decisión que persigue el noble propósito de evitar el despilfarro en el gasto público, y que encaja perfectamente con dos de las reivindicaciones históricas de Aragón en materia de infraestructuras: los desdoblamientos de la N–II y de la N–232, a su paso por nuestra comunidad autónoma. Aragón puede garantizar ante notario a la ministra que en esas futuras autovías abundarán no sólo los coches, sino también los camiones, las furgonetas, los transportes especiales, las motos, las autocaravanas, y todo tipo de vehículos imaginables. Lo que no se comprende muy bien…

>>> La ministra de Fomento explicó ayer la nueva propuesta española sobre la Red Transeuropea de Transportes